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2011年10月28日
海に続く道 太平洋コンクリート上磯工場
国道２２８号を走っていると、必ず目に留まる。
絶対に気になるよね、海に続く、この道。
新たに開発されたトンネルなのか？
もしや第２青函トンネルが建設中？
それとも何かの秘密基地の入り口なのか？
これは「太平洋コンクリート 上磯工場」の長距離ベルトコンベアでした。
現在稼動しているセメント工場としては、我が国で唯一100年を超える歴史をもつコンクリート工場。
明治23年に北海道セメント（株）として創設された。
海上桟橋は昭和45年に新設、62年に延長され全長2.0km、6万ト船の着桟が可能。
峩朗鉱山から全長6.2kmの長距離ベルトコンベアにより石灰石を直接工場へ運び、
年間約327万ｔ（平成19年度実績）のセメントを製造する工場。
生産されたセメント等は、海上桟橋から大型船により、主に道内及び首都圏へ出荷される。
（太平洋コンクリートHP 参考）
鉱山を含めると８km以上のコンベアを有する巨大工場。
逆に考えると、コンベアが出来るまでは、大変な苦労を強いられていたんだろうね。
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このブログを書く際に調べてたのだけど、
コンクリートと言うものは、古代ローマにおいて使用されていたんだね。
ローマ水道、橋、様々な建築物。
築１８００年以上のコンクリート建築が現代まで形を留めている。
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Posted by 「とうちゃん」 at 06:17│Comments(0)
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